成就在辛勤劳动下获得

2012年8月初，正值盛夏季节，此时台风“苏拉”和“达维”刚刚掠过江苏最北端的沿海城市­——连云港。印象中，台风过处，疾风骤雨，草木萧条，众人闻“风”色变。然而，这座城市似乎却躲过了这遭劫难，台风仅仅亲吻下就匆匆北上而去，给山东、辽宁等地带去了狂风暴雨。

而东海县位于连云港西部，与新沂交界之处，此次台风的影响就微不足道了，仅在台风登陆的傍晚吹起一阵大风，象征性地下了一阵中雨。南京润华市政公司所承建的东海县幸福桥、振兴桥，在竣工之前就这样接受了一次台风的洗礼。次日，天气放晴，我们迎来了东海县建设局、审计局等领导的视察和慰问。

当天，东海县的领导们不辞辛苦来到我们工地。县建设局领导首先询问了我们，在台风中有没有遭受损失，得到没有的答复后，局领导继续要求我们平时要加强安全防范意识，在自然灾害面前要提前预防，工程建设中也要做好防雨、防火、防盗等工作。建设部门、审计部门的领导们非常高兴我部所承建的两座桥梁取得了较快的进展，预计9月初都将具备通车的条件。

接着业主领导们首先来到了幸福桥视察，幸福桥是座梁拱组合体系桥，桥跨组合为22+40+22m，桥宽36m，双向六车道，是滨河新区的城市主干道。拱梁组合桥施工工艺复杂，工序繁琐，但我们顶住了各种困难，目前呈现在业主面前的桥梁已初具完整的规模，待栏杆安装完毕铺筑沥青之后即可通车运行。业主和审计部门的领导对我们的工作给予了充分的肯定。对技术和施工人员的辛勤付出表示了衷心感谢。然后对我们工作也给于了指示：明确目标，克服困难，保质保量，保证安全的前提下，在9月中旬争取两座桥同时竣工，为东海城市的新发展做出贡献。

接着业主审计部门的领导在我部同志的陪同下来到了振兴桥，振兴桥是一座系杆拱桥，长近100米，中部系杆长73m，采用现浇施工，是工程建设的重难点，我部采用桥下先打临时钻孔灌注桩，上架贝雷梁、预压后立模再浇筑的方法，经过一个多月的奋战终于在去年冬季初完成了施工。目前整体进度较快，已完成了钢管拱安装、面板架设、砼铺装工作，预计本月中旬即可开始桥面沥青铺设工作了。远看桥梁钢拱如同两只飞舞的巨龙横跨河岸两边，也给现场带来了严肃又热闹的气氛，建设部门的朱书记对工程进展和质量表示非常满意。

听了在现场东海领导鼓励的话语，我们既感到兴奋也感到压力，不论遇到什么样的困难，我们润华公司的路桥人员都会迎难而上，打响这最后的攻坚战。路桥工作是一份崇高的职业，是一份造福于民的好事业，逢山开路遇水架桥，那句话正验证了我们这份事业的艰辛也道出我们路桥人的豪迈。只有时刻把施工的安全、质量、技术放在首位，我们才能创造出一个又一个的优质工程。

   最后，在圆满的视察之后，东海县建设局、审计局的领导们也没来得及休息，又投入到其他的建设工地中去了。同时带着喜悦和希望，我们又开始了新一天的路桥征程。